TUCグループ 横浜港南店

オイル交換のすゝめ２

こんにちはオダです。

 

先日の続きです。

 

自分の為にメモｗ

 

 

 

この間のアップです。

 

この暗号はなんだ？！

 

って感じですよね～・・・

 

 

 

オダは先日まで純正指定の【０Wー２０】を使用してました。

 

今回は

【５Wー４０】

 

５W

【W】はＷｉｎｔｅｒの略

 

Wにくっついている数字は低温時の粘度だそうです。

 

０Wってのはサラサラオイル

５Wはサラサラからちょっとだけ粘度を上げたオイル

 

０W～２０Wまであるみたいです。

２０Wはさわったことありません・・・

硬いんでしょうね～

 

 

次に写真の

【ー４０】

これは高温時の粘度らしいです。

今や水冷車が主流になっているので【ー６０】なんて使わないですよね～

空冷車用のイメージｗ

 

 

しかし個人的に【ー２０】はさすがに見慣れず、今回は【ー４０】を選択したわけです。

 

高温時の設定は【ー２０～ー６０】まであります。

 

 

ただ、数字が増えるだけ粘度は上がるので、friction(エンジン内の抵抗)は増えるわけです。

 

 

てことは燃費に影響します。

硬いオイルにしてどのくらい燃費に影響するのかこれから試してみます。

 

私のはCVT(燃費重視エンジン)だから【０W－２０】規格なんでしょうね～

 

 

規格と違うオイルを入れるのは少し心配ではありますが、これから暑い季節もやって来ることだし、少し固めを入れたわけです。

 

↑これはハイオクですが・・・

 

 

高いですね～・・・

 

 

給油時の金額見たらちょっぴり後悔してしまいますが、エンジン保護を考えたら・・・

 

気温が高くなり、オイルがダレると困りますしね～・・・

夏場はエンジン出力下がる気がするし・・・

 

抵抗あるぐらいがちょうどいい！！

ってことにしておきますｗ

 

 

 

何はともあれカーライフを楽しみましょう！！

 

 

TUC横浜港南店　オダ